Service-Relay Motors Corporation fabricaba una gama de camiones Relay, Service, Commerce y Garford, pero decidió producir un automóvil llamado Worldmobile. Se planeó que el Worldmobile fuera producido por una nueva compañía llamada Worldwide Company, pero esto no sucedió.

El Worldmobile era un gran sedán de seis plazas con un motor de ocho cilindros y 65 CV. Se dice que se construyeron varios prototipos, y uno de ellos aún se conserva. El diseño de la carrocería del Worldmobile era común y corriente, muy anticuado para su época. En cualquier caso, era improbable que el Worldmobile hubiera tenido éxito, pero la propia Service-Relay Corporation estaba atravesando cambios en su propiedad y dirección. Finalmente, el Worldmobile no llegó a producirse en serie.