Confió la carrocería al especialista turinés en aluminio Rocco Motto, mientras que la mecánica pasó a manos de Nardi, que trabajó en el motor V6, aumentándolo de 119 a 150 CV. El coche se terminó en 1960 y cautivó tanto a su creador que lo presentó oficialmente al público en el 47º Salón del Automóvil de París.

Las siglas EA significan entwicklungsauftrag, que se traduce como encargo de desarrollo, y el número es simplemente un código interno

Exhibido en Turín, en 1992, con un peso de 650 kg y un motor de 227 cv. Basado en un Escort RS Cosworth 4WD, tenia una longitud de 4,14 mts. Estaba diseñado por Taru Lahti. Motor turbo, un 2 litros de cuatro cilindros, con 227 CV y 300 Nm.

Vehículo de la compañía de origen estadounidense-israelí llamada NFT (Next Future Transportation). El Aska. es un coche con enormes alas plegables, tecnología eVTOL, motorización híbrida y que podría funcionar de forma semiautónoma, requiriendo un piloto con licencia para su manejo . El coche se puede usar con las alas plegadas como un coche normal y al desplegarse, haciendo uso de sus 10 hélices, junto con otras dos en la parte trasera y otros dos integrados en las alas, permiten hacer despegar al vehículo de forma vertical y volar con hasta cuatro pasajeros a bordo. Tiene una autonomía de 250 millas y una velocidad de hasta 150 mph

Conocido como Seattle-ite XXI, este cupé alargado con aspecto de avión a reacción se presentó como un vehículo de dos plazas propulsado por energía nuclear, ideal para recorrer largas distancias por autopista.

El Volkswagen Scirocco es un modelo deportivo derivado del Golf con un total de tres generaciones producidas, siendo las primeras desde 1974 hasta 1992, mientras que la tercera y última regresó al mercado más recientemente, entre 2008 y 2017, siendo construida en la fábrica de AutoEuropa, en Palmela, Portugal.

Citroën Berlingo Grand Large

BIBLIOGRAFÍA

Auto Union fue la empresa que surgió en 1932 tras la fusión de Audi, DKW, Horch y Wanderer. En un tramo recto de la autopista italiana entre Pescla y Altopasclo , cerca de la ciudad de Lucca (de ahí su sobrenombre), el piloto Hans Stuck se puso a los mandos de esta máquina y sorprendió a todos los allí presentes. El récord oficial hablaba de 320,267 km/h de velocidad media en una milla lanzada, suficiente para superar a Mercedes. Sin embargo, más sorprendente fue el pico de 326,975 km/h que alcanzó en una de las pasadas. Motor de 16 cilindros y 6.0 litros con compresor que desarrollaba 520 CV. Se movía mediante una mezcla de metanol (50 %), gasolina sin plomo (40 %) y tolueno (10 %). Su peso era de 960 kg en vacio

Diseñado por Harley Earl . Carrocería fabricada con materiales innovadores para la época, como aluminio, fibra de vidrio y magnesio, así como un diseño que dejó huella, con afiladas aletas traseras, parabrisas envolvente, parrilla ovalada inspirada en las tomas de aire y faros emergentes de activación eléctrica.. El V8 de aluminio diseñado por Charlie Chayne entregaba 335 CV mediante el uso de culatas hemisféricas y un compresor Roots, podia funcionar con gasolina y metanol y fue el primer uso de una transmisión transaxle por parte de GM . El prototipo también incluyó un sistema de elevación hidráulico integrado (útil para cambiar neumáticos) y una electrónica de a bordo que hoy llamaríamos "inteligente", con un sensor de humedad en la consola central que activaba automáticamente el techo en caso de lluvia, completando la operación con el cierre de las ventanillas, asientos calefactables, faros eléctricos ocultos detrás de la "toma de aire a reacción" ovalada central, Dagmars en el parachoques delantero (que se hicieron famosos más adelante en la década de 1950). La transmisión automática montada en la parte trasera era originalmente una Buick Dynaflow , pero posteriormente se cambió por una GM Hydramatic .

Aunque Barrett-Jackson lo cataloga como un Lincoln de 1938, The French Connection es en realidad un vehículo personalizado desde cero, partiendo de un chasis de Art Morrison. La carrocería fue elaborada artesanalmente a mano en acero y aluminio durante miles de horas por Marcel Delay and Sons, las líneas excepcionalmente suaves del coche se acentúan por la ausencia de manijas exteriores en las puertas y el maletero, mientras que el interior requirió dos pieles de vaca completas y 15 pieles de avestruz para tapizar el interior y las maletas. Las ruedas, ocultas tras guardabarros completamente cubiertos, son una creación única de Boyd Coddington, e incluso los colores resultarán familiares para quienes conocen su obra, ya que el rojo se llama "Boyd Red" y el negro "Boyd Black".

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