Motoren -Werke Dessau (MWD) era un fabricante de motores y automóviles con sede en Dessau . De 1911 a 1913 se construyeron turismos con el nombre de "Der Dessauer Personenkraftwagen" (El turismo de Dessau). Para ello, se cambió el nombre de la empresa a Anhaltische Automobil- und Motorenfabrik AG (Anhalt Automobile and Engine Factory AG) .

Inicialmente, se ofrecieron dos modelos de cuatro cilindros , denominados 7/18 hp y 8/22 hp. En 1912, el modelo más pequeño dejo de venderse y el más grande pasó a llamarse 8/24 hp. Su motor de 2100 cc producía entre 24 y 26 hp (17,6 y 19,1 kW) a 1900 rpm , potencia que se transmitía a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de cuatro velocidades. El torpedo abierto tenía una distancia entre ejes de 3000 mm y su chasis pesaba 800 kg. Esto le permitía alcanzar una velocidad máxima de entre 70 y 75 km/h. El Dessauer Special Type 8/24 se convirtió en el modelo más vendido de la gama. Estaba disponible con varios estilos de carrocería. Se podía pedir como turismo, coche urbano (limusina), coche de lujo o furgoneta de reparto, e incluso para el servicio de ambulancias como vehículo de transporte de pacientes. El breve éxito de este coche tentó a la empresa a invertir más, pero las ventas se estancaron ya en 1913 tras la prematura muerte del diseñador jefe Karl Tecklenburg

La empresa tuvo que declararse en bancarrota en 1913, debido a que se había endeudado demasiado con las inversiones necesarias para la producción de vehículos. Hasta 1914, se fabricaron más vehículos con materiales existentes bajo la administración del síndico de la quiebra, después de lo cual la fábrica fue adquirida por Krupp-Gruson AG y, después de la Primera Guerra Mundial, por Hugo Junkers .