357.- Ernst Neumann-Neander (3 de septiembre de 1871 en Kassel - 3 de noviembre de 1954 en Düren)
Ernst Neumann-Neander (3 de septiembre de 1871 - 3 de noviembre de 1954) fue un artista e inventor alemán .
Ernst Neumann-Neander, hijo del paisajista Emil Neumann, se hizo famoso no solo como pintor y artista gráfico, sino principalmente como diseñador de automóviles y yates a motor, y como diseñador de motocicletas, un gran aficionado a las mismas. Entre 1903 y 1908 construyó su primera motocicleta.
Neumann-Neander, conocido entre amigos y conocidos por su versatilidad, estudió pintura en Kassel , Múnich y París . Durante su estancia en Múnich, dibujó principalmente caricaturas de la vida moderna para las revistas Jugend y Simplicissimus . Como dibujante y diseñador de carteles del Art Nouveau , pronto se labró una reputación mucho más allá de Múnich. Participó en el cabaret Elf Scharfrichter de Schwabing y lo fundó junto con la escuela de pintura y dibujo del artista gráfico Heinrich Wolff. En 1903, se trasladó a París durante unos cinco años, donde entró en contacto con importantes figuras de la industria automotriz de la época.
En 1908, Neumann se instaló en Berlín y fundó los "Ateliers Neumann", que diseñaban anuncios para los principales fabricantes de automóviles, así como para otros sectores industriales. Además, dibujaba carrocerías para diversos clientes, que se fabricaban según sus diseños.
Al igual que otros artistas de su época, el pintor y artista comercial Neumann también formó un grupo artístico; en su “Atelier Ernst Neumann” de Berlín, creó una comunidad artística con el pintor de frescos e ilustrador August Braun. Una de sus alumnas fue la artista Else Hertzer , quien desde 1918 estuvo representada con sus cuadros en la Secesión de Berlín .
En 1914, los diseños y vehículos de los Neumann se exhibieron en la Exposición Werkbund de Colonia . Finalmente, perdió su fortuna debido a la Primera Guerra Mundial y la inflación que le siguió.
Ernst Neumann-Neander está enterrado en el cementerio de Rölsdorf .
Mientras aún residía en Berlín, diseñó su primera motocicleta, la Neander . En 1924 se trasladó a Colonia y fundó Neander Motorfahrzeug GmbH, con sede en Euskirchen . Allí construyó y diseñó motocicletas para la fábrica Allright y para sí mismo, las cuales participaron en el primer gran evento deportivo de la posguerra. Neumann fue el participante de mayor edad en la carrera y llegó a la meta en Colonia tras recorrer más de 2000 km a través de Alemania, entre hielo y nieve. Desde Colonia, inició una producción de motocicletas en Euskirchen y se trasladó a Düren en 1926.
En la década de 1930 trabajó en el desarrollo y la construcción de las llamadas máquinas de conducción, una mezcla de motocicleta y automóvil. La Segunda Guerra Mundial lo arruinó todo. Sin embargo, Ernst Neumann continuó diseñando y desarrollando tanto un dispositivo de inclinación en curvas como vehículos para personas con discapacidad. En 1951 retomó la pintura.
En Rölsdorf, hay una placa conmemorativa en el edificio de la fábrica Macherey-Nagel, en la esquina de Bahnstrasse y Neumann-Neander-Strasse. El "Neander Shed", donde se realizaban las construcciones, aún se conserva.
BIBLIOGRAFÍA