3117.- Albert and Gwynne-Albert (Automóvil) Construido por Adam, Grimaldi & Company [1920-1929]
El Albert fue un automóvil ligero construido por el fabricante de piezas de aviación Adam, Grimaldi & Company, y recibió su nombre de su dirección en Albert Embankment . Fue diseñado por AO Lord, creador del posterior Loyd-Lord. Se fabricó entre 1920 y 1924 en Vauxhall y posteriormente en Chiswick , Londres .
El coche, con una potencia de 12 CV, estaba propulsado por un motor OHV de cuatro cilindros y 1495 cc, fabricado por Gwynnes Limited y contaba con una transmisión de cuatro velocidades que impulsaba las ruedas traseras. El chasis tenía muelles elípticos de un cuarto de vuelta y los frenos se aplicaban únicamente a las ruedas traseras. Los coches eran caros y contaban con un radiador similar al de los Rolls-Royce . La carrocería era principalmente de aluminio y la mayoría eran turismos de 4 plazas.
Adam, Grimaldi & Co. fue adquirida por Gwynnes Limited de Chiswick en 1920, tras la fabricación de unos 250 coches. Gwynnes trasladó la producción a su fábrica y fabricó unos 1450 ejemplares más del diseño original de 12 HP.
En 1923 se anunció un nuevo modelo con un motor ampliado a 1944 cc y el nombre cambiado a Gwynne-Albert. Un embrague de disco reemplazó al anterior de cono y la suspensión se cambió a ballestas semielípticas. A partir de 1925 se instalaron frenos en las ruedas delanteras. Se fabricaron alrededor de 200 unidades de los coches con mayor motor, y los últimos se vendieron posiblemente en 1929.
El modelo Gwynne 8 también estaba disponible con un radiador estilo Albert y se vendió bajo el nombre Albert, pero se cree que solo se vendieron alrededor de ocho.
Anuncio del Anuario de Navidad de 1920 de Pears, costo 2 chelines
Albert G2 12 HP , Inglaterra 1921
Convertible de dos puertas y cuatro plazas, con motor delantero y tracción trasera. Motor de gasolina, cuatro cilindros en línea (R4) con refrigeración líquida, distribución OHV, cilindrada 1495 cm³, dos válvulas por cilindro, sin turbocompresor, potencia no especificada, transmisión manual de cuatro velocidades, distancia entre ejes 2794 mm, dimensiones exteriores: largo 4013 mm, ancho 1702 mm, velocidad máxima 90 km/h.
El coche fue diseñado por AOLord y el motor fue suministrado por Gwynne. El modelo de 12 CV se fabricó entre 1920 y 1923.
Foto: Archivo de Auta5P.
