La empresa Altona Motors Antwerpen, fue fundada en 1938 por el señor De Belder, un antiguo ingeniero de Minerva. Esta firma estaba ubicada en el distrito de Borgerhout, en la ciudad belga de Amberes.

Antes de la Segunda Guerra Mundial esta empresa fabricó remolques y camionetas de tres ruedas tipo "Goliath" bajo licencia del fabricante de automóviles Carl Borgward. Borgward tenía sus plantas en el distrito de Altona cerca de Hamburgo (Alemania), de ahí el nombre de la marca.

En 1946, finalizada la II Guerra Mundial, Altona presentó un prototipo de coche deportivo de tres ruedas (dos delanteras y una trasera), basado en el "Goliath", al que denominó Condor y se dedicaron a la producción de vehículos comerciales de tres ruedas, tricar tipo delta, bajo licencia de la germana GOLIATH, modelos "GD750" y "Dreirad", hasta 1956.

El Altona Condor tenía una carrocería de acero con techo de lona, que reposaba sobre un chasis de madera. Estaba equipado con un motor delantero JLO de 2 cilindros, 2 tiempos y 800 cc, refrigerado por aire, que desarrollaba 20 hp. y que ejercía la tracción mediante cadena.

El Altona Condor no era en realidad un microcoche, ya que medía casi dos metros de ancho y cuatro metros de largo. Diseñado por el propietario e ingeniero de la firma, M. de Belder, que en su día trabajó en la fábrica MINERVA de automóviles, sólo se fabricó un prototipo que nunca llegó a ser fabricado en serie ya que la empresa cerró en 1947.