La Berlin Electric Vehicle Factory GmbH era un fabricante de automóviles ubicado en Windscheidstraße 23 en Berlín-Charlottenburg . Desde 1907 hasta 1913, fabricaron allí vehículos eléctricos de tres ruedas bajo el nombre B.E.F.

Victor Harborn desarrolló un vehículo en 1906 y lo presentó en un salón del automóvil en Berlín en 1907. Poco después, se unió a BEF. Harborn dejó la compañía en 1910 y se fue a Gebhardt & Harhorn . A BEF solo se le permitió fabricar y vender el modelo presentado hasta 1913.

Los vehículos contaban con un robusto chasis de perfiles de acero y dos o cuatro asientos. La rueda delantera, de una sola hoja, era impulsada por un motor eléctrico de 2,5 kilovatios montado sobre un eje vertical. El conductor la dirigía mediante una columna de dirección. Las ruedas traseras estaban equipadas con ballestas semielípticas. Se ofrecían carrocerías abiertas y cerradas, incluyendo landaulets y furgonetas .

Otra fuente menciona diferentes motores. El más débil producía 1,5 hp y los más potentes 2, 4 y 5 hp.