3245.- Martin Hildebrand Automobil-Werke AG [1921-1926]
Martin Hildebrand Automobil-Werke fue un fabricante alemán de automóviles .
Martin Hildebrand (1882–1953), quien ya dirigía el taller de reparación Hohentwiel-Garage en Singen (Hohentwiel) desde 1920 , fundó la empresa el 2 de diciembre de 1921 en la misma ciudad. Comenzó la producción de automóviles. La marca era Hildebrand . En el emblema se representaba un caballero arrodillado. La empresa presentó tres vehículos en el Salón del Automóvil de Berlín en 1924, que fueron adquiridos por Harry Piel , Lee Pari y el Conde von Soden . Un grave accidente que involucró a Martin Hildebrand en 1925, tras el cual no pudo trabajar durante casi un año, perjudicó a la empresa. El segundo director gerente, Ott, desvió dinero de la empresa. La quiebra sobrevino en 1926 . Otra fuente afirma que tanto la participación en el salón del automóvil como el accidente ocurrieron en 1923, la quiebra en 1924, y que solo se produjeron alrededor de 100 vehículos.
Fuentes más antiguas mencionan casi 450 vehículos. Fuentes más recientes indican alrededor de 100 o 120 vehículos.
El primer modelo fue el 5/15 PS . Era un coche pequeño. Un motor integrado de la fábrica Steudel impulsaba el vehículo. El motor de cuatro cilindros , con un diámetro de 65 mm , una carrera de 100 mm y una cilindrada de 1327 cc , producía 15 CV . Selve y Protos también suministraban motores. Una característica especial era la caja de cambios preselectora Soden de cuatro velocidades de Zahnradfabrik Friedrichshafen AG . La caja de cambios lleva el nombre de su diseñador, Alfred Graf von Soden-Fraunhofen. El vehículo pesaba 650 kg y alcanzaba una velocidad máxima de 65 km/h .
También se mencionan los modelos de 6/18 hp y 6/20 hp .
Un tal Sr. Washburne de Fair Harem , EE . UU. , declaró que condujo un vehículo de este fabricante al menos hasta 1949 y que solicitó por escrito repuestos el 24 de octubre de 1949. El último vehículo conocido fue desguazado en 1957.
Los vehículos también se utilizaron en carreras de motor, especialmente en pruebas de montaña y de resistencia. Blümmer obtuvo el tercer puesto en la carrera de montaña ADAC en Riessersee , que tuvo lugar del 4 al 5 de febrero de 1924. También se logró un buen resultado en el rally de invierno ADAC celebrado dos días antes en Garmisch .
Logotipo de ADAC de 1951
Hace aproximadamente 100 años, se fotografió un automóvil del fabricante Hildebrand, con sede en Singen, en lo que hoy es la calle Erzbergerstrasse de Singen., Foto: Allcarindex
Stand de Hildebrand en el Salón del Automóvil de Berlín, 1924.
HILDBRAND en 1925.
