En 1921, Karl Mayr fundó la empresa Karl Mayr Kraftfahrzeugbau en Múnich, donde fabricó un "cicloauto" bajo el nombre de Mayr Mayrette Kleinkraftwagen entre 1921 y 1924. El vehículo, que contaba con ruedas de radios y una carrocería de madera contrachapada biplaza con forma de torpedo, solía ser abierto, pero podía equiparse con una capota descapotable temporal bajo pedido. Se estima que se produjeron poco menos de 100 unidades de este vehículo. La producción finalizó en 1923 o 1924  .

Mayr también participó en la fábrica Maja de 1923 a 1924 y fabricó vehículos comerciales de tres ruedas entre 1925 y 1934 en su empresa Mayr-Dreiräder – Kleinfahrzeugbau Mayr .

La empresa fabricaba coches pequeños . Los coches ofrecían uno o dos asientos. El primer modelo estaba propulsado por un motor BMW bicilíndrico de 500 cc . El segundo modelo era un triciclo. Estaba propulsado por un motor JAP de 200 cc que impulsaba la única rueda trasera.

El 19 de septiembre de 1932, Mayr condujo uno de sus triciclos hasta Katschberg . El motor JAP con una cilindrada de 200 cm³ se denomina aquí motor de cuatro tiempos .