27.- Citroën [1919-...]
Citroën-Kegresse-Hinstin Autochenille
Arriba, presentación del "neige" o "tous terrains" en el Salón de Utilitarios de 1921. Izquierda : Adolphe Kegresse al volante de uno de los primeros prototipos de semioruga, derivados de los turismos estándar Tipo A y B2. Estos vehículos estaban equipados con orugas Citroën-Kegresse-Hinstin y contaban con un motor de 1452 cm³ que desarrollaba 20 CV a 2100 rpm, y una caja de cambios de 3 velocidades que accionaba las dos orugas traseras.
Inicialmente, se ofrecieron tres modelos: los Autochenilles B2 fueron los primeros vehículos en cruzar el Sahara (1922-1923) y también participaron en la Croisière Noire de 20 000 km (1924-1925).
Los Autochenilles posteriores se basaron en los turismos de la época; arriba a la derecha se muestra un Six de 1933 .
Tipo A P1 Neige 1920
Ambulancia P2 de 1923
1923
Blindado P104
P15 Neige
P19 Hotchkiss
P19 ejercito polaco
P19 ambulancia
Blindado P28
Ambulancia C6 Neige
C6 P15 Neige
Prototipo tractor agrícola
Arriba y a la derecha, los Autochenilles C4F y C6F participaron en la Croisière Jaune entre abril de 1931 y febrero de 1934. Dos equipos, uno con salida en Beirut y el otro en Pekín, recorrieron un total de 12.115 km y cruzaron el desierto de Gobi y el Himalaya.
Uno de los Autochenilles que cruzó el desierto del Sahara