En 1927, la fundición Fürst-Stolberg-Hütte de Ilsenburg tenía previsto lanzar su propio automóvil. Se comercializaría con el nombre de Ilse y el proyecto ya estaba tan avanzado que se habían producido folletos publicitarios del Ilse de 4/16 CV. Estaba equipado con un motor de cuatro cilindros y dos tiempos, presumiblemente adquirido a otro proveedor, y, gracias a la construcción de su chasis, podía equiparse con diferentes carrocerías, como era habitual en la época. El folleto publicitario solo mostraba el chasis.

No está claro si el coche llegó a producirse en serie. Si es que se vendieron coches Ilse , la producción fue extremadamente baja.