Selve Automobilwerke AG era un fabricante de automóviles ubicado en Hameln (cerca de Hannover, Alemania ).

Tras la Primera Guerra Mundial , la fábrica de automóviles del norte de Alemania ( Norddeutsche Automobilwerke ), que fabricaba los coches Colibri y Sperber, fue absorbida por la empresa Selve, que ya producía motores Basse & Selve para la industria automotriz. Los primeros coches fabricados fueron el modelo de 1,5 litros y 24 CV y ​​el modelo de 2 litros y 32 CV. El modelo de 2090 cc y 40 CV (que posteriormente se convirtió en el de 2352 cc y 40 CV) también estaba disponible en una versión deportiva de 65 CV (48 kW) . En 1925 se produjeron modelos de seis cilindros con una cilindrada de 2850 cc, y en 1927 se completó la gama de productos con el motor Selecta de 3075 cc.

Adolf Hitler era un aficionado a la marca de automóviles en la década de 1920, y poseía un Green Selve 6/20 en el que era llevado por su ayudante Julius Schaub .

El Selve 12/50, con un motor de seis cilindros y 3097 cc, un diámetro de 74 mm y una carrera de 120 mm, desarrollaba 50 CV. Su velocidad máxima era de 90 km/h y su consumo de combustible de 15 litros cada 100 km. La distancia entre ejes era de 3250 mm y la longitud total de unos 4500 mm. El ancho de vía era de 1340 mm. Su peso en vacío, en su versión descapotable, era de 1400 kg, y en su versión cerrada de seis plazas, de 1600 kg.

Estos automóviles se fabricaron hasta 1929, año en que se suspendió la producción de automóviles debido a la crisis económica de ese mismo año.

Un modelo de seis cilindros con tracción delantera diseñado por Paul Henze se mostró en la Exposición Automovilística de Berlín de 1928, pero nunca llegó a producirse en serie.