En 1926, Richard Bussien y Eugen Hinzler fundaron Voran-Automobilbau AG en Berlín-Wilmersdorf . Su objetivo era el diseño de vehículos de tracción delantera y la explotación de las patentes correspondientes. En 1926 y 1927, se ofrecieron dos automóviles de tracción delantera bajo la marca Voran . Los motores, adquiridos a Pluto , equipaban los modelos Voran 5/25PS y Voran 6/30PS . Sin embargo, las ventas fueron bajas y la producción pronto se interrumpió. No fue hasta 1930, cuando AEG adquirió la compañía y la integró en NAG , que se retomaron los planes originales, dando como resultado el NAG-Voran V8 Tipo 212 y el NAG-Voran Tipo 220, ambos con un motor bóxer de cuatro cilindros. Ninguno de los dos modelos alcanzó cifras de ventas significativas y ambos resultaron un fracaso. En consecuencia, la producción cesó de nuevo en 1934. En 1937 , Voran-Automobilbau AG fue liquidada y desapareció del mercado.