Teco , junto con Stoewer, fue la segunda empresa automovilística con sede en Stettin. Teco-Werke GmbH fabricó motocicletas y automóviles desde 1920 hasta 1926. Comenzaron con motores auxiliares para bicicletas y posteriormente ampliaron su gama de productos para incluir motocicletas ligeras. Estas últimas contaban con un motor monocilíndrico de dos tiempos y 148 cc con rotores contrarrotatorios. En 1924, este fue reemplazado por una versión con válvulas en cabeza . A partir de 1925, también estuvo disponible un modelo de 348 cc con motor Kühne .

Solo en 1924 y 1925 se fabricaron automóviles de pasajeros. Se trataba de un modelo de cuatro ruedas, el Teco 5/30PS, con un motor de cuatro cilindros y 1300 cc con válvulas en cabeza, adquirido a Selve . El Teco 5/30PS se ofrecía como turismo abierto o sedán cerrado.  Debido a la escasa demanda, probablemente en parte por la competencia de Stoewer en Stettin, la producción de automóviles cesó en 1925. Las motocicletas continuaron ofreciéndose bajo la marca Teco durante un año más .