LIUX nació en 2021, fundada por Antonio Espinosa de los Monteros y David Sancho y un equipo multidisciplinar.

Este primer coche eléctrico de la marca española recibe el nombre comercial de Big. Se trata de un modelo biplaza diseñado específicamente para el entorno urbano con una longitud de 2,7 metros. El automóvil pertenece a la categoría L7e de cuadriciclos pesados eléctricos.

Esta clasificación permite que conductores de 16 años con permiso AM utilicen el vehículo legalmente. El equipo de ingeniería de Liux ha desarrollado toda la tecnología en territorio nacional. La estructura del coche destaca por el uso de materiales ecológicos y procesos de fabricación innovadores.

​La carrocería del Liux Big emplea fibra de lino reciclable en lugar de plásticos o metales convencionales. Este material reduce de forma drástica el impacto ambiental durante el ciclo de vida del producto. El vehículo incorpora baterías modulares diseñadas para optimizar el consumo energético en trayectos cortos. El diseño del chasis y los componentes internos permite una reducción del 80% en la huella de carbono. La empresa defiende la autenticidad del proceso frente a otros modelos que dependen de piezas importadas de mercados asiáticos.

​El modelo Big llegará al mercado con dos configuraciones distintas de almacenamiento energético. La versión de acceso dispone de una batería de 15 kWh que proporciona una autonomía de 175 kilómetros por carga.

Para usuarios con mayores necesidades de desplazamiento, la marca ofrece una variante de 20 kWh. Esta segunda opción permite recorrer hasta 230 kilómetros en condiciones de uso urbano. Ambas versiones están enfocadas a solucionar las restricciones de movilidad en las zonas de bajas emisiones de las grandes ciudades.

que.es . Historia de Jorge Majdalani