El automóvil fue producido por Bryan Steam Motors de Peru, Indiana , una compañía que fabricaba principalmente tractores y camiones a vapor . La compañía fue fundada por Oscar Bryan y George A. Bryan, quien había trabajado para el ferrocarril Santa Fe , ascendiendo desde limpiador de locomotoras hasta inspector jefe. Bryan adaptó el sistema de sobrecalentamiento utilizado en las locomotoras a motores pequeños para automóviles y tractores. El coche de vapor Bryan se fabricó entre 1918 y 1923, o, más exactamente, se experimentó con él durante esos cinco años. Bryan abandonó los automóviles por tractores de vapor a principios de la década de 1920. Posteriormente, la Corporación abandonó los tractores por unidades de calefacción internas para edificios. La Corporación sigue operando hoy en día en Peru, Indiana, donde produjo sus tractores de vapor.

La empresa también era conocida como Bryan Steam Corporation y Bryan Harvester Company

El automóvil de vapor Bryan era un vehículo hermoso, su apariencia exterior se parecía mucho a la del Apperson.

Seis de estos coches de turismo de 4.500 libras se fabricaron en seis años de actividad. La mayoría , si no todos, estaban destinados a funcionarios de la compañia.

Se anunció un sedán deportivo para 1921, pero nunca se materializó.

El 19 de junio de 1967, la sede se trasladó a Santa Fe , Nuevo México. El 11 de marzo de 1999, se fusionaron con la Burham Acquisition Corporation . El 30 de diciembre de 1999, la empresa fue adquirida por Bryan Steam LLC , que se fundó el 22 de diciembre de 1999 en New Castle , Delaware .

Se desconoce dónde apareció este artículo. La fecha de 1913 es sin duda incorrecta; quizás se trate de un error tipográfico y debería ser de 1923.