3504.- Justus Christian Braun (Nürnberger Feuerlöschgeräte- und Maschinenfabrik vorm. Justus Christian Braun AG ; Justus Christian Braun-Premier-Werke AG) [1845-1919]
La fundición Justus Christian Braun se fundó en Núremberg en 1845 y se especializó en equipos contra incendios desde aproximadamente 1860. De ella surgió la Fábrica de Maquinaria y Equipos contra Incendios de Núremberg, anteriormente Justus Christian Braun AG (1890-1911) y más tarde Justus Christian Braun Premier Works AG (1911-1919), que también se dedicaba a la fabricación de vehículos . Braun es, por tanto, uno de los orígenes del Grupo FAUN (ID3284) , del cual surgieron las empresas actuales Tadano FAUN GmbH (ID3502) en Lauf an der Pegnitz y FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG (ID3285) en Osterholz-Scharmbeck.
Justus Christian Braun (nacido el 28 de febrero de 1814; fallecido el 18 de mayo de 1878) fundó una fundición de latón en Núremberg en 1845. La empresa originalmente producía todo tipo de piezas de latón fundido, incluidas campanas. Alrededor de 1860, comenzó a especializarse en equipos contra incendios (camiones de bomberos), con los que Braun pronto alcanzó un gran éxito.
En 1890, los hijos de Braun, Christian Sigmund y Johann Friedrich Emanuel, transformaron la creciente empresa familiar en una sociedad anónima bajo el nombre de Nürnberger Feuerlöschgeräte- und Maschinenfabrik vorm. Justus Christian Braun .
Desde 1906, se fabricaron camiones de bomberos motorizados y otros vehículos comerciales. En 1909, se adquirió la insolvente Maurer-Union y se añadieron turismos a la gama de productos. En 1911, la empresa atravesó dificultades financieras y solo pudo salvarse gracias a la inversión de The Premier Cycle Company Ltd. , un fabricante británico de bicicletas y motocicletas con una sucursal en Núremberg-Doos . Esto dio lugar a la formación de Justus Christian Braun-Premier-Werke AG .
No obstante, la empresa tuvo que declararse en quiebra ya en 1913 y fue administrada por un síndico de quiebra hasta el final de la Primera Guerra Mundial . A finales de 1913 , una parte importante de la empresa se vendió a la fábrica de extintores, camiones y vehículos Karl Schmidt de Núremberg , que se fusionó con Fahrzeugfabrik Ansbach AG en 1917 para formar Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg AG , conocida como FAUN - Werke AG a partir de 1920 .
Además de equipos contra incendios, camiones de bomberos y otros vehículos comerciales, a partir de 1909 también se fabricaron automóviles de pasajeros. Inicialmente, los automóviles con ruedas de fricción, adquiridos de Maurer-Union, continuaron produciéndose durante aproximadamente un año más.
En 1911, la compañía lanzó automóviles grandes de diseño propio bajo el nombre Kaiserwagen . Existía un modelo de 6/18 hp (1500 cc, 18 hp / 3,2 kW) con motor de cuatro cilindros y un faetón de 70 hp con motor de seis cilindros . Sin embargo, la producción se mantuvo baja.
En 1913 se lanzó un pequeño automóvil , el Premier 4/12 PS . Su motor de cuatro cilindros producía 12 hp (8,8 kW) con una cilindrada de 1,0 litro y transmitía la potencia a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de tres velocidades. El automóvil alcanzaba una velocidad máxima de 70 km/h y costaba 3.565 marcos .
BIBLIOGRAFÍA
https://de.wikipedia.org/