Diseñado por Harley Earl . Carrocería fabricada con materiales innovadores para la época, como aluminio, fibra de vidrio y magnesio, así como un diseño que dejó huella, con afiladas aletas traseras, parabrisas envolvente, parrilla ovalada inspirada en las tomas de aire y faros emergentes de activación eléctrica.. El V8 de aluminio diseñado por Charlie Chayne entregaba 335 CV mediante el uso de culatas hemisféricas y un compresor Roots, podia funcionar con gasolina y metanol y fue el primer uso de una transmisión transaxle por parte de GM . El prototipo también incluyó un sistema de elevación hidráulico integrado (útil para cambiar neumáticos) y una electrónica de a bordo que hoy llamaríamos "inteligente", con un sensor de humedad en la consola central que activaba automáticamente el techo en caso de lluvia, completando la operación con el cierre de las ventanillas, asientos calefactables, faros eléctricos ocultos detrás de la "toma de aire a reacción" ovalada central, Dagmars en el parachoques delantero (que se hicieron famosos más adelante en la década de 1950). La transmisión automática montada en la parte trasera era originalmente una Buick Dynaflow , pero posteriormente se cambió por una GM Hydramatic .
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