Oppermann fue un fabricante de automóviles británico . Carl Oppermann produjo coches eléctricos bajo su propio nombre de 1898 a 1902, y a través de Carl Oppermann Electric Carriage Co. Ltd. 

Carl Johann David Oppermann nació el 11 de abril de 1838 en Hamburgo , Alemania. Hacia 1862, se había establecido como fabricante de relojes e ingeniero mecánico en Clerkenwell , Londres, Reino Unido. Falleció en Barnet , Middlesex , Inglaterra, el 30 de abril de 1916. Le sobrevivieron su esposa Elizabeth Jane, de soltera Tunstill (30 de mayo de 1843 - 1 de agosto de 1934), y sus numerosos hijos, entre ellos su hijo Carl Tunstill John Oppermann (nacido el 13 de marzo de 1861).

Carl Oppermann de Londres comenzó a producir vehículos eléctricos en 1898. En 1902, fundó la empresa Carl Oppermann Electric Carriage Co. Limited .

Todos los vehículos Oppermann estaban equipados con motores eléctricos. Su empresa fabricaba sus propias baterías para alimentar diversos vehículos, principalmente de carrocería abierta, y produjo varios taxis eléctricos. El rey de Siam adquirió un Oppermann eléctrico en 1905.  . Los motores generaban entre 1 y 6 CV .

El coche de 1898 aún conservaba un gran parecido con un carruaje. El conductor se sentaba en el asiento delantero, con dos asientos adicionales en la parte trasera. El eje delantero direccional también se asemejaba al de un carruaje. La propulsión provenía de 40 acumuladores Headland , que en conjunto pesaban 600 kg. Con una corriente de descarga de 25 amperios, se alcanzaba una velocidad media de 11 km/h y una autonomía de unos 65 km. El peso total del vehículo era de 1425 kg. 

A partir de 1905, el aspecto de los vehículos se adaptó al de los coches de gasolina añadiéndoles un capó.

La producción cesó en 1907.