Opperman era un fabricante de tractores que decidió expandirse al negocio de los microcoches. Encargaron a Lawrie Bond (quien diseñó y construyó el Bond Microcar) el diseño de un coche para ellos. Debía ofrecer la comodidad de un coche grande con la economía de un coche pequeño. El diseño era bastante sencillo, con una carrocería reforzada con acero. Las ruedas traseras tienen una vía más estrecha, eliminando así la necesidad y el coste de un diferencial. El Unicar se presentó por primera vez en 1956 en el Salón del Automóvil de Londres, donde fue el coche más barato del salón. Las ventas fueron bajas, por lo que en 1958 el coche también se ofreció en formato kit, pero esto no mejoró las ventas, y la producción cesó en 1959.

Diseñador/constructor: SE Opperman Ltd., Elstree Hartfordshire

País de origen: Inglaterra

Configuración del tren motriz: Motor central, tracción trasera

Motor: Excelsior de 328 cc, 2 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por aire, 18 CV

Transmisión: manual de 4 velocidades

Velocidad máxima: 60 MPH

Años de producción: 1956-1959

Número producido: 200

Costo original: 400 libras esterlinas