Midland Motor Company fue un fabricante de automóviles estadounidense de la era del bronce en Moline, Illinois, de 1908 a 1913. Fundador Charles H. Pope

Midland Motor Company se formó a partir de los restos de la Deere-Clark Motor Car Company después de que la empresa John Deere se retirara de la empresa. 

En 1910, Midland produjo dos modelos. El Modelo L era un coche de turismo con un motor de cuatro cilindros de 318 pulgadas ³ (5213 cc) (4 1/2 × 5 pulgadas, 114 × 127 mm) y 40 hp (30 kW), fabricado por Milwaukee. Tenía una distancia entre ejes de 115 pulgadas (2921 mm), llantas de radios de 34 × 4 pulgadas (86 × 10 cm) y la opción de versión con lona parcial o roadster con maletero . En 1911, su precio medio era de $2,100 (equivalente a $70,868 en 2024). 

El Modelo K  era un automóvil de turismo con un motor de 390 pulgadas ³   (6389 cc) (43 ⁄ 4 × 5Cuatro cilindros de 1/2 pulgada (120 × 140 mm) y 50 hp (37 kW). Tenía una distancia entre ejes de 118 pulgadas (2997 mm), llantas de radios de 36 × 4 pulgadas (91 × 10 cm) y la opción de carrocería de turismo o semitonelada. En 1911, su precio medio era de 2250 dólares 

Midland contaba con ingeniería avanzada, con motor y transmisión integrados . La transmisión, desde el motor hasta el diferencial, era hermética. En 1912 se introdujo un automóvil de seis cilindros. 

En 1911, Charles Pope se jubiló y falleció al año siguiente. La empresa se declaró en quiebra en 1913 debido a una mala gestión.