Runabout (Estilo de Carrocería)

El runabout , en sus primeras formas a veces también llamado buggy de motor o buggy de coche , fue un tipo popular de automóvil en los primeros años del siglo XX . Estos eran automóviles abiertos pequeños y económicos impulsados ​​por motores de combustión interna , motores eléctricos o incluso máquinas de vapor . El sistema de transmisión estaba ubicado debajo del piso y/o debajo del asiento del conductor. En algunos vehículos con motor de combustión interna, la plataforma del asiento del conductor servía como compartimiento del motor, en el que el motor generalmente monocilíndrico estaba montado transversalmente, con la manivela de arranque sobresaliendo del costado. A menudo, el motor y la transmisión se combinaban en una sola unidad de transmisión. La potencia se transmitía con frecuencia a través de una cadena a una de las ruedas traseras o al diferencial , o mediante cadenas separadas a cada rueda trasera. El radiador de los motores refrigerados por agua se montaba inicialmente debajo del piso y luego se movía al frente. Las cajas para tanques de agua o aceite, o para herramientas, montadas detrás del radiador a menudo se interpretan erróneamente como cubiertas de motor, lo cual era bastante intencional. Los coches de vapor tenían sus motores, a veces relativamente pequeños, debajo del piso o en el eje trasero, y la caldera de vapor estaba ubicada inicialmente debajo del asiento antes de moverse hacia adelante y a menudo también imitaba un capó.